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Tout juste une semaine après avoir évolué sur la terre des causses rouergats, l’Ecurie Défi Racing était ce dimanche à pied d’oeuvre au sein du parc naturel régional des Causses du Quercy, cette fois-ci sur l’asphalte dans le cadre d’un rallye remanié au niveau des spéciales proposées mais également du fait d’un recentrage de l’épreuve autour de la commune de LALBENQUE (46).

Présents avec Didier et Fanny sur la ligne de départ de chacune des ES Lalbenque / Belfort du Quercy et Esclauzels / Saint-Circq Lapopie, l’écurie était également représentée par Bruno en poste de contrôle sur la zone des parcs implantée dans la cité de la Truffe.

Et des truffes, Nicolas ROUILLARD n’aura pas pris le temps de s’attarder à tenter d’en trouver, ce champignon tubéracé vivant par ailleurs quant à lui sa fin de saison… Il signe trois des quatre temps scratches de la journée s’adjugeant ainsi avec Christel OLIVET, une incontestable victoire au classement général devant l’autre CITROËN DS3 (R5) de l’équipage Julien MARTY - Jean-Luc MAURY, Frédéric MEURANT et Kevin AUMENIER (SKODA Fabia Rs / R5) complétant le podium.

En rallye VHC, malgré une pluie intermittente, cette 10ème édition voit Christophe MONTES copiloté par Roselyne MANENT et la BMW M3 (AJ / E7), inscrire une nouvelle ligne à leur palmarès, devançant ainsi Alain LEMONNIER et Eric BENTOLILA dont les quatre roues motrices de leur LANCIA Delta Integrale 16v n’auront pas suffit à contrecarrer les plans du pilote tarnais.

De leur côté, les aveyronnais Cédric BALTRONS et Valérie SOUBIROUX remportent le groupe 2  - 5ème classement général scratch - au volant de la VOLKSWAGEN Golf GT1 MK1.

Une pause de trois semaines au sein de la Ligue Occitanie Pyrénées devrait à présent permettre à chacun de recharger les batteries et aux organisateurs de continuer leur travail de l'ombre sur la préparation des nombreuses épreuves encore à venir...

photo :

Romain BRANGER - Charlotte HERLANT - 1° départ en rallye et première arrivée - sur le mouillé - au volant de la RENAULT Clio RS Line RC5 du team Fun Meca Sport ( 45° classement général scratch / 7° groupe / 1° classe).

Si une nouvelle fois les membres de l’Ecurie Défi Racing ont été à l’heure afin d’épauler leurs voisins de l’Ecurie Uxello, organisatrice technique de l’épreuve, mais aussi les copains sur différents plateaux de l’assistance, les pilotes, eux, ont joué de malchance.

Tout d’abord Pierre LAPIERRE n’aura finalement pu se présenter aux vérifications avec sa MITSUBISHI Lancer Evo IX (A8) et aura donc du déclarer forfait avant le départ de l’épreuve.

Simon et Yves HEINEMANN (CITROEN C3 Rally2 - Team PH Sport by Minerva Oil) qui étaient déjà dans le rythme dès la première journée ont du renoncer des suites d’un différentiel cassé.

Suite à un nouveau départ (super rallye), ils joueront placés durant toute la deuxième étape signant lors des quatre spéciales du dimanche, des temps qu’on affectionne comme un 5° temps dans la dernière alors que la bataille faisait rage pour l’attribution des quatre premières places du classement général scratch ! Vraiment hâte de retrouver les garçons sur les pistes de la Découverte...

Et à propos de bagarre, comment ne pas féliciter l’équipage Sarah RUMEAU - Julie AMBLARD (SKODA Fabia Evo Rally2 - Team 2C Compétition) qui l’emporte au terme de cette même dernière épreuve spéciale devant leurs équipiers Connor MARTELL - Alex GELSOMINO, se plaçant par la même occasion en tête du classement provisoire du championnat de France Terre après deux épreuves et rejoignant ainsi Florent TODESCHINI - Florian BARRAL, vainqueurs du dernier Rallye Castine - Terre d’Occitanie.

Pour l’anecdote cette victoire intervient quarante ans après celle d’un autre équipage féminin en championnat de France des rallyes.

C’était en effet en 1986, sur la terre du Rallye des 1000 Pistes et du camp militaire de Canjuers (83) que Carole VERGNAUD - Marie-Claude JOUAN et leur CITROEN Visa 1000 Pistes (B2) avaient pour la dernière fois, damé le pion aux cadors Jean-Pierre BALLET, René METGE... et leur PEUGEOT 205 T16 et autre PORSCHE 959, ceci non sans s’être illustrées quelques semaines auparavant avec une septième place lors de la Ronde de la Découverte…

Affaire à suivre.

Sur un sol légèrement gras, mouillé puis sur le sec enfin revenu lors de la seconde étape, bien aidé en cela par un vent des plus glaciaux, cette nouvelle édition s’est clôturée sous un soleil printanier qui aura permis de mettre en lumière le travail des équipes Défi Racing une nouvelle fois sur tous les fronts (direction de course, officiels, commissaires de route, assistance course…) mais surtout les vainqueurs 2026 également tous aveyronnais pour l’occasion.

L’équipage Arthur PELAMOURGUES - Bastien POUGET impose en effet la HYUNDAI I20 N Rally2 de Fun Méca Sport sur les routes du Vallon, signant au passage 8 des 10 temps scratches de l’épreuve lors d’une dernière répétition grandeur nature avant de retrouver dès le 09 avril prochain les routes du WRC2 en Croatie. Le bozoulais J-Michel DA CUNHA, treize victoires scratches à MARCILLAC, associé à Bastien DUMAS, prend la seconde place devant l’autre CITROEN C3 Rally2 de Ayrton LECHARTIER et Marine MAYE qui complètent ce podium.

En VHC, ce sont les réguliers et attaquants de la première heure J-Christophe et Rachel DESTRUEL qui raflent la mise avec leur BMW M3 (AJ/E7) devant un autre équipage aveyronnais, J-Luc et Sylvie BROUSSY (FORD Escort Rs MKII - 4/5 C5), une première victoire 2026 qui fait du bien à la veille de sauter dans les baquets de la FORD Fiesta Rs R5 lors du tout prochain Rallye Terre des Causses et de débuter à présent leur saison terre.

Ce week-end sonnait l’heure de la rentrée pour tous les concurrents du Championnat de France des Rallyes Terre 2026 et c’est le Rallye Castine et la terre lotoise qui se positionnaient cette année en tant que manche inaugurale, ce avec près d’un mois d’avance sur les calendriers précédents.

Si la liste des engagés a eu quelque peu à en souffrir, les absents auront eu tort !

Un vent des plus frisquets et soutenus aura toutefois permis de chasser les nuages ainsi que la pluie qui aura donc épargné cette nouvelle édition portée par l’Ecurie des 1000 Tours.

Et c’est un revenant, Florent TODESCHINI associé à Florian BARRAL qui signe un retour gagnant et impose la CITROEN C3 Rallye du Team CHL devant l’impressionnant duo Conner MARTELL - Alex GELSOMINO , Sarah RUMEAU et Julie AMBLARD également sur Skoda Fabia Evo Rally2 complétant, en cette journée des Droits des Femmes, ce premier podium de la saison, leur tout premier en CFRT.

En VHC, Nicolas THEROND et Florent DELPECH viennent à bout des nombreux pièges dressés au fil des kilomètres des pistes lotoises et emmènent la PORSCHE 911 SC (4/5 C8) sur la plus haute marche du podium à BRETENOUX (46). L’équipage Laurent BATTUT - Laurence PELAMOURGUES remporte quant à lui le groupe CLASSIC à bord de la TOYOTA Celica 4WD.

Côté DEFI RACING, l’Ecurie avait fait ce premier voyage sur le CFRT 2026 en force.

On retrouvait ainsi pour l’occasion les filles Audrey, Anne-Laure et Hélène, de la direction de course au point Stop en passant par la mission de CRAC, secondées pour l'occasion de quatre mousquetaires en poste quant à eux depuis la gestion des parcs jusqu’au point Stop des épreuves spéciales 3/6 et 8/11 de cette édition 2026.

En place depuis le premier jour afin d'encadrer les reconnaissances, les inusables Jacqueline et Jean-Louis ont oeuvré durant tout ce week-end de course à hauteur du CH de sortie des vérifications techniques puis du parc d'assistance. Encore bravo à eux !

De leur côté, Anelor et Didier ont évolué au plus près du podium et des concurrents arborant ainsi un chasuble de CRAC alors qu'Audrey, cette fois-ci  dans son habit de copilote, montait sur la plus haute marche de celui de la classe A7S avec Grégoire ESPINASSE et la FORD Fiesta S2000 #19 raliant l'arrivée à une belle 19ème place du classement général scratch de cette édition anniversaire remportée au finish par Julien CASALE - Pierre DELORME et la SKODA Fabia Rs Rally2 #07 que l'équipage découvrait avant de s'élancer, le mois prochain à son volant, à l'assault du CFR Rallye du Touquet-Pas de Calais !

Côté Rallye VHC, 9ème du nom et première manche du CFR 2026, c'est Marc VALLICCIONI associé à Clochette qui impose sa BMW M3 #201, nos amis du bassin J-Christophe et Rachel DESTRUEL #208 prenant quant à eux la 11ème place de cette épreuve inaugurale.

Organisée par l’ASAC Vauclusien, cette nouvelle épreuve marquait la reprise des hostilités pour l’Ecurie DEFI RACING qui n’avait pas hésité à effectuer ce long déplacement sur le plateau d’Albion afin de prêter main forte à un nouveau venu sur la Terre

Sous un format régional, l’épreuve aura rassemblé pour une première édition pas moins de 69 engagés en rallye moderne et 14 en catégorie VHC.

Et nous ne pouvons évoquer cette épreuve VHC sans avoir une pensée émue et sincère pour les proches du pilote Jean-Charles ISOLA, fervent animateur du CFRT, décédé des suites d’un malaise alors qu’il venait de prendre le départ de l’ES 01 au volant de sa BMW 3.25 iX.

A son terme, ce sont Gilbert et Pauline MAGAUD qui inscrivent non sans émotion leur LANCIA Delta HF Integrale 16v au palmarès de cette édition inaugurale.

Côté moderne et alors qu’il vient d’annoncer son retour en CFRT 2026, c’est Benjamin CLEMENCON co-drivé par Jessica FOURET qui impose la CITROEN C3 Rally 2 du Sarrazin Motorsport deux semaines seulement avant de poser ces mêmes roues sur les pistes lotoises de la première manche lors du prochain Rallye Castine - Terre d’Occitanie.

Enfin côté écurie, Audrey aura officié en tant qu’adjoint à la direction de course déléguée à une ES alors que Fanny et Didier auront tenu les CH de sortie des parcs de départ puis de regroupements, tout ceci sous un joli ciel bleu dont nous espérons qu’ils ont pensé à nous en  rapporter un petit morceau… car c’est en effet également sous la grisaille du sud du Tarn que Jacqueline et Jean-Louis étaient de leur côté déjà à pied d’œuvre dans le cadre des reconnaissances du prochain et 40^ème Rallye National des Côte du Tarn à suivre dès le week-end prochain.

Comme pour toute assemblée générale digne de ce nom, les mots d'accueil et d'ouverture de séance ont été prononcés non sans émotion par le président Yves SANHES avant que ne soient déroulés les traditionnels rapports moral et financier de la saison écoulée.

Puis présentations des nouveautés fédérales, de la prochaine édition du Rallye Terre de Découverte ou encore remise des cartes d'adhérent 2026 se sont succédées avant que ne débute la soirée, moment de convivialité par excellence, tous réunis autour d'une bonne table afin de lancer vraiment comme il se doit la nouvelle saison de l'Ecurie DEFI RACING : en route pour 2026 !

Marquée par le retour de l'ES Morbier - Les Marais - Le Glacier mais également un manteau neigeux qu'envirait à n'en pas douter une première manche du championnat du Monde des rallyes, cette 56ème édition de la Ronde du Jura aura ravi les amateurs de glisse tout comme les spectateurs omniprésents malgré des températures locales... de saison !

Si Yannick ROCHE et Julie AMBLARD #313 venus afin de préparer le prochain Monte-Carlo Historique, vantaient des conditions et une organisation au top, enlevant au passage leur première victoire scratch dans cette nouvelle discipline qu'est pour eux et leur vaillante DAF 66 Marathon le VHRS, d'autres retrouvaient également avec plaisir cette épreuve avec le numéro #01 sur les portières, histoire d'annoncer la couleur du week-end !

Et ce qui devait arriver, arriva. Après une course quasi parfaite, Ludovic GODARD et Matthieu BOLE-RICHARD remportent la mise et le classement général scratch de l'épreuve avec la RENAULT Clio V Rally3 de chez PH SPORT.

En catégorie 2 Roues Motrices, ce sont Antoine MASSE et Charlotte OLEA qui s'illustrent avec l'OPEL Corsa Rally4 #07 qu'ils mènent par ailleurs à une belle septième place finale.

Enfin dans le cadre du challenge JurAveyron, ces deux derniers équipages se voient donc dotés de leur engagement pour le prochain CFRT Rallye Terre de Découverte en juillet prochain et pour lequel ils ont là aussi déjà annoncé la couleur : leurs montures estivales devraient être pour l'occasion ni plus ni moins que des Rally2.

On adore le projet ! 

En métropole aussi nous disposons de notre diagonale des Fous... allant de l'Aveyron au Jura !

Tout ceci pour vous rappeler que la première des deux épreuves du challenge JurAveyron, c'est ce week-end, les 02 et 03 janvier 2026 avec la 56ème Ronde du Jura, 8ème édition VHC et le retour 25 ans plus tard d'un mythe, l'ES Morbier - Les Marais - Le Glacier !

Alors si vous deviez être dans les parages, en cette période de détox d'après-fêtes (!), dans cette fraiche région de l'Est de nos contrées, n'hésitez pas à aller encourager l'ensemble de ces concurrents qui devraient être encore bien givrés cette année...

Pour les cartes de l'épreuve, c'est sur MOTORSERIES...

Et lorsque la neige aura fondu(e), jeu de mots maître Capello... il sera temps de penser au 4ème Rallye Terre de Découverte, seconde des deux épreuves de ce challenge pour le moins atypique.

Pour clôturer la saison des rallyes de la Ligue Occitanie Midi-Pyrénées, DEFI RACING avait une nouvelle fois envoyé au Coeur des Vignobles tarnais une équipe de choc ou plutôt de charme : Audrey responsable de spéciale, Anelor en poste CH départ, Fanny en poste chrono arrivée et Didier en relation concurrents pour bien entendu surveiller tout ce petit mais beau monde...

Si Ayrton LECHARTIER et Marine MAYE ont une nouvelle fois de plus fait le spectable en moderne avec leur CITROEN C3 Rally2 tout comme Aurélien LAVA et Emlilie CAMBIER en VHC (FORD Escort Rs Classic), on peut à présent ranger stylos, paperboard et autres drapeaux et se tourner vers d'autres échéances, celles des réunions préparatoires des épreuves 2026 et assemblées générales qui arrivent maintenant à grands pas, tout comme les fêtes de fin d'années...

On boucle donc cette rubrique compte-rendu non sans un petit clin d'oeil, grâce à une photo prise sur cette dernière épreuve 2025, avec une auto ayant longtemps courru aux mains d'un de nos membres, GP qu'on salue au passage.

C'est en ce jeudi soir et à l'initiative du groupe de presse LA DEPECHE DU MIDI qu'étaient célébrés, salle Yves Roques à DECAZEVILLE, ceux qui oeuvrent et s'investissent au sein des associations permettant de faire briller toute l'année le territoire du Bassin.

C'est dans ce cadre que l'Ecurie DEFI RACING organisatrice du Rallye Terre de Découverte, épreuve du championnat de France des rallyes terre, représentée par son président Yves SANHES, a été honorée pour sa première nomination dans le cadre des "Médaillés du Pays decazevillois".

Un grand merci pour cette distinction récompensant le travail de toute une association ancrée en ce territoire depuis maintenant plus de trente saisons...

Pour ce dernier rallye de l'année civile sur le territoire aveyronnais et avant dernier de la Ligue, les membres de l'Ecurie DEFI RACING oeuvraient une nouvelle fois aux quatre coins de l'organisation ainsi que pour certains, aux seins d'équipes d'assistance tant auprès d'autos du rallye moderne que VHC, n'empêchant cependant pas tout ce petit monde de se retrouver en milieu de matinée afin de partager le traditionnel petit-déjeuner proposé par l'ARVM et ses partenaires en l'Espace Jarlan.

Pour ce qui est des résultats, le podium de ces deux rallyes ne s'est finalisé que lors du tout dernier chrono !

En moderne, Ayrton LECHARTIER et Marine MAYE rafflent en effet la mise dans la dernière E.S. où il subtilisent la première place à Jérémie TURCO et Antoine SERRES pour 5.7s, les deux équipages sur CITROËN C3 Rally2, devançant Jean-Michel DA CUNHA et Antoine VAN HERPEN et bien sûr la FORD Escort RS Cosworth A8 une nouvelle fois sur le podium scratch d'une manche de la coupe de France.

Pour la cinquième édition du rallye VHC, si Jean-Luc et Sylvie BROUSSY (Ford Escort RS 1800 4-5/C5) auront occupé la tête de l'épreuve de bout en bout, Jean-Christophe et Rachel DESTRUEL (BMW M3 A/E7) n'accrocheront la seconde place qu'au terme du dernier chrono aux dépends de l'autre allemande de Thierry MARCOBAL - Mathieu DECHARME, ce trio ayant largement dominé les débats parmi les historiques.

A noter la première édition d'un rallye VHRS qui ne demande qu'à perdurer, son tableau d'honneur étant défloré par Jérôme MERCIER - Jessy MASMEJAN (PEUGEOT 205 GTi) devant le firminois Thierry LAJOIE copiloté pour l'occasion par Sophie GENIEYS (FIAT Cinquecento Sporting Trofeo), les deux équipages ayant irrémédiablement creusé l'écart sur leurs poursuivants.

Aux antipodes de ces classements, on se doit de noter la première expérience, dans le baquet droite, du tout jeune Enzo BLANC-FAYET qui aura eu la surprise au matin des reconnaissances de voir son nom floqué sur la VOLKSWAGEN Polo GTi (N2S) pilotée par sa maman Charlotte laquelle devra toutefois se battre, dès la mi-rallye, avec des freins récalcitrant afin de gagner l'arrivée mais n'était-il pas interdit d'abandonner ? Il va maintenant être difficile de faire croire à Enzo d'ordinaire à l'oeuvre à l'assistance de cette même auto, qu'il s'agissait d'un one shot...

Après avoir aidé à l'organisation de cette première randonnée automobile au profit de la Ligue contre le cancer Aveyron, les membres de l'Ecurie DEFI RACING ont ce samedi participé à la logistique nécessaire à son bon déroulement.

Après la mise en place du parc de départ, on a a ainsi pu en croiser certains, au départ, au contrôle de passage gourmand de Port d'Agrès à SAINT-PARTHEM (12) avant de les retrouver une nouvelle fois au Laminoir pour l'arrivée finale...

... alors que d'autres roulaient pour la bonne cause au volant de montures diverses et variées comme l'appelait l'esprit de cette manifestation qui on l'espère, perdurera tant elle semble avoir été appréciée de tous.

Ils nous font le plaisir de rouler pour la bonne cause en participant ce samedi 18 octobre prochain à la Balade du Coeur, Les Rosa'lies 2025.

13 heures 30 : Accueil des participants, espace Le Laminoir, avenue du 10 Aoüt à Decazeville (12).

14 heures 00 : Départ de la première auto 

Voici leurs belles, au nombre de 88, listées par année modèle.

Les engagés, c'est ici : 2025 rosalies les engages (120.88 Ko)

Sur cette avant dernière manche du Championnat de France des Rallyes Terre, les équipages DEFI RACING Simon et Yves HEINEMANN (#09 CITROEN C3 Rally2), Jean-Christophe et Rachel DESTRUEL (FORD Fiesta R5) ainsi qu'Audrey HERRERO aux notes aux côtés de Philippe ALAUZET (#21 FORD Fiesta R5) étaient alignés sur la ligne de départ.

D'entrée de jeu, ce dernier équipage devait cependant renoncer définitivement dès l'ES 01 à la suite d'une sortie de route sans gravité.

Mais la malchance n'allait pas s'arrêter là. Alors qu'ils occupaient respectivement les 5° et 22° places du classement général scracth provisoire à l'issue de la première boucle de cette étape 1, Simon HEINEMANN (SRSG ES06) et Jean-Christophe DESTRUEL (Ab. MECA CH5) allaient devoir rendre leur carnet de route.

Autorisés à prendre un nouveau départ lors de l'étape 2 le dimanche matin, Jean-Christophe et Rachel abandonnaient définitivement dans l'avant dernière spéciale du rallye, l'ES 09, une nouvelle fois suite à un problème mécanique alors que Simon et Yves jetaient également l'éponge à l'issue de cette même ES (cardan cassé) alors qu'ils venaient de signer un troisième temps scratch pendant que la bagarre faisait rage aux avants postes entre GASCOU et PELLIER qui l'emportait finalement et se voyait titré champion de France 2025 avant la dernière épreuve, Terre de Vaucluse.

Une nouvelle fois DEFI RACING se déplaçait ce dernier week-end, cette fois-ci sur les routes du Midi Toulousain, rallye régional, deuxième du nom.

Et c'est à hauteur du point stop de l'unique ES proposée aux concurrents que l'on retrouvait ce dimanche nos commissaires assistant ainsi à une victoire sans surprise du régional de l'épreuve, Patrick ROUILLARD venu peaufiner les derniers réglages sur sa CITROEN C3 Rally2 à l'aube de la finale de la coupe de France des Rallyes qui se tiendra ce week-en à LISIEUX en Normandie.

On espère y voir briller les équipages aveyronnais qualifiés pour l'occasion alors que d'autres prendront quant à eux la route, moins longue mais non sans embuche, qui les mènera à l'avant dernière manche du championnat de France des rallyes terre, celle des Cardabelles Millau Aveyron.

Quoi de mieux pour fêter l'arrivée de l'automne que de se rendre en montagne. Et chez nos voisins lozériens, l'on peut dire que la ballade fût belle.

DEFI RACING s'est en effet déplacée ce dernier week-end sur les routes aux couleurs automnales de la finale de la coupe de France de la Montagne à LA CANOURGUE (48) où nombre de pilotes aveyronnais avaient obtenu leur qualification pour la der de la saison 2025.

Si certain(e)s découvraient pour l'occasion la discipline, il semble qu'ils aient tous apprécié l'expérience. On a ainsi pu voir des membres de l'écurie officier en charge des relations avec les concurrents mais également oeuvrer à l'assistance de la monoplace NORMA M20 numéro 49 (A,09,S) de l'ami Pascal MAZENQ.

Bref, un nouveau déploiment des forces vives de l'écurie en attendant ce week-end un retour sur l'asphalte et déjà la coupe de France 2026 sur les routes du rallye régional du Midi Toulousain, le tout entrecoupé d'une réunion de travail...

On tient le rythme !

Malgré une météo des plus maussades, rien n'aura réussi à ternir cette journée de retrouvailles voulue par l'Ecurie DEFI RACING afin de remercier, comme d'accoutumée, ceux qui oeuvrent pour la réussite de l'organisation de son épreuve, aujourd'hui Rallye Terre de Découverte.

Commissaires de route et bénévoles avaient ainsi été conviés à se réunir une nouvelle fois ce dernier dimanche autour d'un verre et d'une bonne table, en la salle des Arcades de CRANSAC (12).

Anecdotes et perspectives auront rythmé ce déjeuner des plus conviviaux, débuté par une émouvante remise de récompenses pour ne pas oublier, en l'espèce le Trophée Frédéric ALDEBERT au commissaire tarnais Alain LOISEAU ainsi que le Trophée Dominique BONNEFIS à son fils et bénévole, Alexandre.

Après une rentrée réussie sur les monts cantaliens, DEFI RACING s'est une nouvelle fois déplacée en nombre ce dernier week-end, sur les routes des coteaux de Moissac (82).

On a ainsi pu voir des membres de l'écurie officier en poste CH Départ, poste Inter, chrono Arrivée, point Stop ainsi qu'en voiture Info Sécurité.

Bref, un petit déploiment de force tout comme ont su le faire les vainqueurs de cette dernière édition : Nicolas ROUILLARD - Christel OLIVET (Citroën DS3 R5) et Pierre CHAUVIN - Kevin PECCOLO (Porsche 911 SC 4/5 C8) ce dernier rafflant la mise en VHC lors du dernier chrono et ce pour 1''1 seconde.

Enfin mention spéciale à Clément SERRES et Jody ALMERAS qui remportent la classe F2-13 au volant d'une bien belle Peugeot 206 XS en s'offrant un passage un Top 10 !

Là aussi, on en redemande !

Comme précédemment annoncé, c'est le samedi 18 octobre prochain que l'Ecurie DEFI RACING apportera son concours à la Ville et au CCAS de DECAZEVILLE afin de vous proposer, dans le cadre des manifestations d'OCTOBRE ROSE, la première randonnée automobile Les Rosa'lies.

Alors n'hésitez pas à nous rejoindre au volant de votre belle, ancienne ou plus moderne, afin de venir partager un moment des plus conviviaux au travers d'une balade automnale sur les routes du bassin decazevillois.

Le réglement et le bulletin d'engagement à nous retourner avant le dimanche 12 octobre 2025 minuit sont à télécharger ci-dessous. On vous dit donc à très vite et n'oubliez pas que l'intégralité des bénéfices de cette journée sera revsersée à LA LIGUE CONTRE LE CANCER - AVEYRON.

2025 reglement 1 randonnee rosa lies 1 (158.84 Ko)

2025 bulletin engagement rosa lies (601.8 Ko)

L'Ecurie DEFI RACING effectuait ce week-end sa rentrée des classes sur les monts cantaliens à l'occasion d'une épreuve où elle aura été présente sur tous les fronts, de la direction de course aux postes de contrôle horaire de cette épreuve remportée au passage en moderne par Laurent LACOMY (Citroën C3 Rally2) et en VHC par Roland GUERIN (Peugeot 309 GTi AJ/E5).

N'oublions pas la partie assistance où une équipe officiait au profit de la famille CHENAL, nos sympathiques amis savoyards et fidèles du feu rallye des Thermes qui roulaient sur les routes de ces montagnes à vache à bord de leur inusable Mercedes 190E qui ne verra cependant pas l'arrivée cette fois-ci, un problème mécanique obligeant Robert et Céline à jeter l'éponge dans l'avant dernière épreuve spéciale alors qu'ils occupaient la troisième place provisoire de la classe F2-14... Pas de quoi gâcher toutefois ce moment de retrouvailles entre amoureux de la propulsion, un week-end comme on en redemande au GLP !

Toujours en ce dernier week-end avant la rentrée des classes, DEFI RACING répétait ses gammes cette fois-ci sur le bitume brûlant du championnat de France de Drift qui faisait étape pour l'occasion en Occitanie et plus précisemment à CALMONT (31).

Si côté pilote cette cinquième manche, remportée dans la catégorie reine dite PRO par Jules DUVAL, voyait déjà Eric GIRARD empocher le titre de champion de France bien avant le terme de la saison, côté direction de course, elle accueillait aussi un des atouts charme de l'écurie également reconnu pour la qualité de son travail. Merci donc à Fanny de donner de son précieux temps libre au delà des spéciales de rallye et porter haut les couleurs de DEFI RACING en cette veille de rentrée scolaire, n'est-ce pas ?

Ce week-end et après le dernier Terre de Découverte, l'équipage DEFI RACING s'alignait pour la seconde fois cette saison au départ d'une manche du CFRT et comptait bien enfin siffler la fin de la récréation.

C'était toutefois sans compter sur cette poisse qui semble vouloir, cette année, coller à la peau du duo du bassin decazevillois.

En effet, alors qu'ils retrouvaient la CITROEN C3 Rally2 de chez PH Sport Team Minerva Oil by GBi.com et occupaient une belle 8ème place au classement général scratch à moins d'une minute du podium provisoire, Simon et Yves HEINEMANN étaient contraints à l'abandon dans l'ES 05 à la suite d'une sortie de route sans gravité.

Autorisés à prendre un nouveau départ lors de l'étape 2 le dimanche matin, ils étaient une nouvelle fois amenés à rendre leur carnet de route à l'amorce des deux dernières spéciales de l'épreuve, trahis cette fois-ci par leur mécanique alors qu'ils roulaient désormais en mode testing...

Alors vite un nouveau départ pour enfin exorciser le mauvais oeil et enfin franchir la ligne d'arrivée et pourquoi pas, taquiner à nouveau les lauriers.

C'est dans le cadre de la lutte contre le cancer que l'Ecurie DEFI RACING s'est associée à la ville de DECAZEVILLE et à la Ligue contre le cancer de l'Aveyron afin de vous proposer une balade du coeur, la première BALADE DES ROSA'LIES, une randonnée au volant de vos belles "anciennes" pour vombrir de plaisir et ce pour la bonne cause !

Quelques 130 kilomètres dans une ambiance rétro, le tout parsemé de jolis coins à découvrir ou bien redécouvrir et suivi d'un repas des plus conviviaux.

Alors notez bien cette date, préparez vos montures, formez vos équipages et rendez-vous très vite ici même afin de prendre connaissance du réglement et procéder à votre inscription.

On compte sur vous !

L'intégralité des bénéfices de cette manifestation sera reversée à LA LIGUE CONTRE LE CANCER - AVEYRON.

source Facebook - Ville de Decazeville - 13 juillet, 23:30

L’édition 2025 du Rallye Terre de Découverte restera dans les annales. Pour sa troisième année seulement, l’écurie Défi Racing, organisatrice de l’événement, a réussi l’exploit d’inscrire l’épreuve au Championnat de France des Rallyes sur Terre. Une reconnaissance nationale qui témoigne du sérieux et du professionnalisme de l’organisation. Et cette édition n’a pas déçu. Pilotes, écuries, spectateurs, officiels : tous ont salué une organisation exemplaire et un niveau logistique digne des plus grandes compétitions. Le site exceptionnel de La Découverte, à Decazeville, a une fois de plus servi d’écrin à ce rendez-vous automobile devenu incontournable.

Sur le podium final, l’émotion était palpable. Le président de Défi Racing, Yves Sanhes, n’a pu retenir quelques larmes, submergé par les éloges unanimes et la réussite de l’événement. Il a chaleureusement remercié l’ensemble de son équipe, mobilisée pendant plusieurs mois pour offrir une édition sans faute, aussi bien sur le plan sportif que logistique. « Les pilotes ont été bluffés, le public conquis. Beaucoup nous ont déjà assuré : on reviendra ! » a-t-il confié avec émotion. Il a remercié également tous les partenaires, sponsors et les villes de Decazeville communauté.

Côté sportif, la compétition a tenu toutes ses promesses. Le duo Sarrazin / Roche s’est imposé au volant de leur Citroën C3, suivi de Pellier / Bronner (Skoda Fabia RS) à la deuxième place, et Ragues / Pesenti (Skoda Fabia) à la troisième. Mention spéciale pour l’équipage 100 % féminin Rumeau / Amblard qui réalise une superbe performance en décrochant la 4e place au classement général. Malchance pour les locaux Yves et Simon Heinemann, vainqueurs l'an dernier, qui doivent abandonner suite à un problème mécanique alors qu'ils étaient dans le top 10. (Classement c i-dessous).

Sur le podium, François Marty, maire de Decazeville et président de Decazeville Communauté, a tenu à féliciter publiquement Défi Racing pour son engagement. Il a souligné l’importance d’un tel événement pour le territoire, tant en matière d’attractivité que de retombées économiques locales.

Enfin, Gilles Mondésir, coordinateur du Championnat de France pour la FFSA, a lui aussi salué la qualité de l'organisation et l’implication sans faille de l’écurie Défi racing. Une reconnaissance précieuse, qui confirme le Rallye Terre de Découverte comme une date désormais incontournable du calendrier national.

À l'année prochaine !

Photos © PI Ville de Decazeville

Pour cette troisième édition du Rallye Terre de Découverte qui accédait pour la première fois au statut de manche du Championnat de France des Rallyes Terre toutefois affectée d’un coefficient 0.5, quatre équipages de l’Ecurie organisatrice, DEFI RACING, s’alignaient sur la ligne de départ : deux dans la classe Rally2 du groupe F.RC2 et deux au sein du groupe F.RallyNat dans les classes F2-14 et A8.

Dans la classe Rally2, Simon et Yves Heinemann, vainqueurs sortants, disposaient d’une C3 louée auprès du préparateur PH Sport. Alors qu’ils n’avaient pas roulé depuis près de 9 mois et après seulement 60 km d’essais, l’équipage decazevillois, handicapé dans la première étape par un problème électrique visait encore le top 5 lors de la journée du dimanche lorsque la mécanique en a toutefois décidé autrement, contraignant les locaux à l’abandon avant le départ de la huitième et dernière épreuve spéciale… Rageant !

De leurs côtés, Jean-Christophe et Rachel Destruel disposaient quant à eux pour la première fois de la saison de leur Fiesta RS R5 mais devaient également connaitre plusieurs déboires les obligeant à abandonner dès la première boucle de la première étape. Bénéficiant d’un nouveau départ le dimanche matin, ils décidaient toutefois à nouveau de jeter l’éponge également à l’amorce de la dernière épreuve spéciale… Un week-end sans.

Lucas Camboulas au volant de sa Peugeot 206 S16 navigué pour l’occasion par Alex Ayral paissait au travers des nombreux pièges de cette édition 2025 pour au final accrocher une belle troisième place de classe F2-14… Encourageant pour la suite.

Enfin, Pierre Lapierre au volant de la Mitsubishi Lancer Evo IX aperçue pour la première fois au dernier Terre des Causses, offrait un baptême du feu - et de la poussière ! - à sa jeune copilote Laurine Saüquere. Ensemble, ils montent sur la troisième marche du podium de la classe A8 et terminent à la onzième place du Trophée National Terre Yacco… A revoir, pourquoi pas chez nos voisins lozériens en cette fin d’été…

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Rendez-vous dès ce prochain vendredi 11 juillet pour le shakedown.

Afin d'encourager une nouvelle fois les pilotes "terre" à essayer la pratique sur "neige" et vice-versa, le challenge JURAVEYRON a vocation à l'échange et à la découverte, sera reconduit sur les prochaines éditions des deux épreuves qu'il regroupe :

- 2025 : 3° Rallye Terre  de Découverte, organisateur Ecurie Défi Racing

- 2026 : 56° Ronde du Jura, organisateur Autosport des Neiges

Un partage entre deux régions et deux saisons, deux types de rallyes qui offrent pour chacun d'entre eux, le défi d'un passage unique en reconnaissances avec la voiture de course et surtout le plaisir unique de la glisse ...

Avec à la clé, un engagement offert sur chacune de ces épreuves à participer à la seconde pour les vainqueurs scratch et 2RM des rallyes modernes et vainqueurs scratch VHC !